{"id":1367,"date":"2024-12-26T09:49:51","date_gmt":"2024-12-26T09:49:51","guid":{"rendered":"https:\/\/polyimides.cn\/?p=1367"},"modified":"2024-12-28T09:06:26","modified_gmt":"2024-12-28T09:06:26","slug":"installation-peek-sealing-rings","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/polyimides.cn\/de\/einbau-peek-dichtringe\/","title":{"rendered":"Richtige Installation von PEEK-Dichtungsringen"},"content":{"rendered":"<p>Dichtungsringe in Automatikgetrieben von Kraftfahrzeugen haben sich in nur wenigen Jahrzehnten \u00fcber mehrere Generationen hinweg weiterentwickelt, von den anf\u00e4nglichen Dichtungsringen aus Gusseisen \u00fcber Polytetrafluorethylen-Werkstoffe (allgemein bekannt als Teflon oder Teflon) bis hin zu PEEK (Polyetheretherketon), einem neuen Polymerwerkstoff.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Eigenschaften des PEEK-Rings<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>PEEK-Ringe weisen eine sehr gute Hochtemperaturbest\u00e4ndigkeit und Korrosionsbest\u00e4ndigkeit auf, sind selbstschmierend und verf\u00fcgen gleichzeitig \u00fcber hervorragende mechanische Eigenschaften, d. h. sie weisen eine Steifigkeit und Flexibilit\u00e4t auf, die mit Legierungsmaterialien vergleichbar sind.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">PEEK-Ring VS PTFE-Ring<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Jeder, der in Kontakt kam mit <a href=\"https:\/\/polyimides.cn\/de\/teile-ansehen\/ring-mit-blick\/\">PEEK-Dichtringe<\/a> Man sp\u00fcrt, dass sie viel steifer sind als Teflon-Dichtungsringe, und eine unsachgem\u00e4\u00dfe Installation kann zu erheblichem Verschlei\u00df an Aluminium- und sogar Stahl-Dyadenteilen f\u00fchren.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Wir stellen die korrekte Installationsmethode des PEEK-Dichtungsrings und die Methode zur Pr\u00fcfung der Luftdichtheit vor. Dadurch k\u00f6nnen Benutzer den PEEK-Dichtungsring richtig installieren, um seinen normalen Betrieb sicherzustellen und seine Wirksamkeit zu maximieren.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Derzeit sind die in Automatikgetrieben verwendeten PEEK-Dichtungsringe zur einfacheren Installation mit \u00d6ffnungen versehen, und die Verbindungsteile an beiden Enden der \u00d6ffnungen verwenden normalerweise eine rechtwinklige Zapfenverbindungsstruktur oder eine flache Schnittstellenstruktur. Unabh\u00e4ngig von der Schnittstelle kann jedoch eine ordnungsgem\u00e4\u00dfe Funktion sichergestellt werden, wenn sie korrekt installiert werden kann und ein guter Luftdichtheitstest durchgef\u00fchrt wird.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie installiere ich PEEK-Ringe?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Die Einbaumethode von PEEK-Dichtringen \u00e4hnelt der von Teflon-Dichtringen mit Schr\u00e4gschnitten, der Einbauvorgang unterscheidet sich jedoch geringf\u00fcgig.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Wir sollten die folgenden Installationsschritte befolgen und einen gr\u00fcndlichen Luftdichtheitstest des Dichtungsrings durchf\u00fchren, bevor die Teile zusammengebaut werden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Schritt 1: Nach dem Auftragen eines montagespezifischen Fetts wird der PEEK-Dichtring in die Ringnut der Mittelwelle eingebaut. Dabei ist zu beachten, dass die beiden benachbarten Dichtringschnittstellen um 180\u00b0 versetzt sind.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>In der in der Abbildung gezeigten Mittelwelle befinden sich drei PEEK-Dichtungsringe, von denen der obere und der untere die gleiche Schnittstellenrichtung aufweisen und beide nach innen zeigen, und der mittlere weist eine um 180\u00b0 versetzte Dichtringschnittstelle auf, wobei die oberen und unteren beiden nach au\u00dfen zeigen, sodass die Anforderung einer 180\u00b0-Versetzung der benachbarten Schnittstellen erf\u00fcllt wird.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Schritt 2: Montieren Sie die Kupplungstrommel auf der Mittelwelle.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Schritt 3: Tauchen Sie die komplette Baugruppe (Kupplungstrommel und Mittelwelle) in Getriebe\u00f6l.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Schritt 4: Den kompletten Teilesatz aus der Getriebefl\u00fcssigkeit entnehmen und die Mittelwelle festhalten. Die Kupplungstrommel so oft wie m\u00f6glich nach links und rechts drehen, damit der Dichtungsring an seiner Stelle eingebaut werden kann.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Schritt 5: Richten Sie die entsprechenden Hydraulikkanall\u00f6cher auf der Mittelwelle mit einer Hochdruckluftpistole aus, blasen Sie ein und pr\u00fcfen Sie, ob die Kupplungsfunktion korrekt ausgef\u00fchrt werden kann und ob der Dichtring eine abdichtende Funktion hat.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<figure id=\"attachment_1492\" aria-describedby=\"caption-attachment-1492\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1492\" src=\"https:\/\/polyimides.cn\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/peek-ring-install-step-300x223.png\" alt=\"Peek-Ring installieren\" width=\"300\" height=\"223\" srcset=\"https:\/\/polyimides.cn\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/peek-ring-install-step-300x223.png 300w, https:\/\/polyimides.cn\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/peek-ring-install-step-16x12.png 16w, https:\/\/polyimides.cn\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/peek-ring-install-step.png 710w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1492\" class=\"wp-caption-text\">Peek-Ring installieren<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zusammenfassen<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>W\u00e4hrend des Installationsvorgangs m\u00fcssen die Schritte 4 und 5 m\u00f6glicherweise mehrmals wiederholt werden, bevor der Dichtungsring an der richtigen Stelle installiert werden kann, um die Dichtwirkung zu erzielen. In den allermeisten F\u00e4llen stellen die oben genannten f\u00fcnf Schritte sicher, dass der PEEK-Dichtungsring richtig installiert ist. Bei einigen m\u00f6glichen Unf\u00e4llen m\u00fcssen Sie zus\u00e4tzlich das innere Loch der passenden Teile \u00fcberpr\u00fcfen. Solange sichergestellt ist, dass die passenden Teile den richtigen Lochdurchmesser haben, kann der PEEK-Dichtungsring an Ort und Stelle installiert werden, um die normale Dichtfunktion des Ganzen zu erreichen. Nach der ersten Runde der Kupplungsbet\u00e4tigung kann der PEEK-Dichtungsring in die richtige Position fallen. Der Dichtungsring kann in die richtige Position fallen, und das Ger\u00e4t kann normal funktionieren.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dichtungsringe in Automatikgetrieben von Kraftfahrzeugen haben sich in nur wenigen Jahrzehnten \u00fcber mehrere Generationen hinweg weiterentwickelt, von den anf\u00e4nglichen Dichtungsringen aus Gusseisen \u00fcber Polytetrafluorethylen-Werkstoffe (allgemein bekannt als Teflon oder Teflon) bis hin zu PEEK (Polyetheretherketon), einem neuen Polymerwerkstoff. 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